Ihe kpatara na ngwa ngwa ngwa ngwa: Ihe nzacha 5 dị oke mkpa gbatị ndụ ụgbọ gị

Ọ bụrụ na ị bụ onye na-anya gwongworo, ị maara Rig gị karịa naanị ụgbọ - ọ bụ ihe ndị na-eme. Ma nke a bụ nkụda mmụọ: gwongworo abụọ, otu ihe ahụ, otu injin, otu na-agbaji mgbe niile, ebe ndị ọzọ na-agba ọsọ dị ka nrọ. Nke ahụ bụ akụkọ nke Lao WU na Lao Li, abụọ ndị China na-azụta nnukwu gwongworo n'otu oge. Ọkụ na-adịghị ike Lao WU WURS na-adọgbu onwe ya, na-enweghị atụ, anwụrụ ọkụ, na shaky osooso. Lao Li? Ọ nọrọ n'okporo ụzọ, tụkwasị obi ma rụọ ọrụ nke ọma.

Ihe dị iche? Mmezi.

Ndị na-ebu ọkwọ ụgbọala na-ekwukarị, "30% rụkwaa, 70% na-agbazi mbọ" -Ihe ha ziri ezi. Isi ihe na-eme ka ụgbọ ala gị ghara ịdị na-adị na sistemụ nzacha ya: ndị dike na-enweghị ntụpọ, irighiri ihe na ndị na-emetọ ya site na injin na ndị na-eme ụdị injin. N'okpuru, anyị na-akụda onye ọkwọ ụgbọ ala ọ bụla kwesịrị ịma - otu ha si arụ ọrụ, ihe kpatara ha ji arụ ọrụ, na mgbe ọ ga-anọchi ha na ịnya ụgbọ ala mba ụwa na mmezi.

1. Nyocha ikuku: akpa ume "gị

Chee echiche banyere injin nke ụgbọ ala gị dị ka mmadụ - ọ bụrụ na ị na-eku ume ikuku, ị na-arịa ọrịa. Otu na-aga maka injin gị. Ọkwa ikuku, ájá, na ụmụ irighiri mmiri site na ikuku tupu ha abanye na ụlọ a na - emegharị, na - egbochi akwa a na - eme, Turbochargers, na mgbaaka.

Kedu ihe kpatara na-agụta ọnụ ọgụgụ: OEM VS. Oke

• Oem (onye na-emepụta ihe eji eme ihe): Ee, ha na-erikwu ihe - mana ha bara uru. OME Nchọpụta dị elu, akwụkwọ na-amị amị nke na-edozi ikuku na filtration. Maka gwongworo na-eme mkpọtụ, nyochara ikuku na-eme ka ọ dị ọcha na 10,000 km na nnọchi 20,000.

• Azụmaahịa ndị asambodo:Dị ọnụ ala, mana dị ize ndụ. Mpempe akwụkwọ dị ala dị ala (ụfọdụ chọrọ nnọchi dị ka 5,000 km) ma kwe ka obere irighiri ihe. Ka oge na-aga, nke a na-akpata mbibi valv, mmụba mmanụ na-abawanye ma na-akụ gị ọrụ karịa ka ị chere na nzacha.

Pro Ndụmọdụ maka iji

• Mpempe akwụkwọ na-atọ ụtọ (liner liner): Ihe nzacha oem nwere mgbakwunye n'ime akwa n'ime. Ewepụla ya! Ọ na-agbakwunye ihe mgbochi nke abụọ megide ájá ọma, ọ bụrụgodị na ọ na-ebelata ikuku (ị gaghị achọpụta ihe dị iche na ịnya ụgbọ ala kwa ụbọchị).

• Nwụnye ihe:Lelee akara ngosi "n'ihu" na akara ". Wụnye ya na azụ ga-eme ka anwụrụ ọkụ na mmalite na mbido na mmechi mberede - na-ezere mmejọ a na-azọpụta gị na nrụgide injin na-enweghị isi.

2. Nyochaa Mmanụ: Na-echebe "Ọbara Gị"

Mmanụ injin bụ Lifelold nke ụgbọala gị, mana ọ na-eburu ihe mkpuchi ọla, unyi, na sludge ka ọ na-ekesa. The mmanụ mmanụ na-enweta ihe ndị a na-emetọ ndị a, na-edebe mmanụ ọcha ma na-egbochi mmebi nke akụkụ ndị dị mkpa dị ka crankhaft, pistons, na vanves.

Ọnọdụ dịgasị iche iche site na ụdị ụgbọ ala

• Truckgbọ ala dị arọ: Ọ na-abụkarị n'akụkụ ma ọ bụ n'elu injin ahụ.

• Trustgbọ ala na-enwu enwu: Chọọ ha n'ihu injin ahụ.

• micro-gwongworo: ugboro ugboro na ala nke injin ahụ (dị mfe ịnweta ọtụtụ mgbe mgbanwe mmanụ).

Ụdị na ndozi

Ndị na-eme ihe nzacha mmanụ na-abịa na ụzọ abụọ dị egwu: Ihe nzacha akwụkwọ na nzacha akwụkwọ (nke wuru na geru-na vasket, na valves valts). Agbanyeghị ụdị, ọ bụghị skimp na ịdị mma. Ihe nzacha dị ọnụ ala ga-agagharị n'oge, ịmanye mmanụ ruru unyi iji kpochapụ ma na-eyi injin gị. Soro ntuziaka nke ugbo ala gị maka oge nnọchi - ọ na-abụkarị 10,000 kilomita ruo 15,000 km, ma ọ bụ mgbanwe mmanụ ọ bụla.

3

Ntinye aka disel nke oge a (ọkachasị Euro V / VIN ma ọ bụ China V / V) na-emetụta adịghị ọcha. Ọbụnadị obere obere ma ọ bụ mmiri na disel nwere ike imebi ihe, belata ike, na mmebi na-emebi oke ikuku. Ihe nzatọ mmanụ na-ewepu ihe ruru erutọ ndị a, na-ejide ihe na-eme nri gị na-enweta mmanụ ọkụ.

Mgbanwe abụọ na-emegharị

Ọtụtụ gwongworo nwere usoro nzacha dozation:

1.

2

Ihe nzacha abụọ ahụ chọrọ ndenye ego. A na-eme ihe nzacha mmanụ OEM iji zute usoro ọrụ siri ike - mgbe ndị ahịa nwere ike ọ gaghị enyocha ya, na-eduga na ọdịda ndị na-akụ ego na-efu ọtụtụ puku ha.

Ọchịchị Ndochi

Gbanwee nzacha mmanu ọ bụla, ma ọ bụ na ị chọpụta:

• Jiri nwayọọ nwayọọ

• Mmụba mmanụ na-abawanye

• engine na-aga n'ihu

4

Ọ bụrụ na ụgbọ ala gị na-eji mbelata ihe (screen) (achọrọ maka euro v / vis na china), nzacha ure abụghị mkpali. Ọ na-eme ka ọ dị ọcha site na mmiri na-egbu egbu (na-egbochi / urea), na-egbochi clogs na urea injector ma na-eme nchọpụta.

Eziokwu

• Oge nnọchi oge: Ọ bụla 10,000 kmc na vine na nzacha mmanụ gị iji chekwaa oge.

• Jiri OEM UREA: URea dị ala (a na-ere dị ka "mmefu ego" nwere usoro ọla kọpa na urea na-eme ihe mgbapụta urea na nozulu. Mpekere 50 nke urea ọjọọ urea nwere ike iduga 2,000+ na ndozi na OEM.

5. Ọkụ ikuku: nchekwa maka breeki gị

Trucks na-eji ikuku na-emekọ maka mmiri na ikuku na-agba mmiri. Ọ bụrụ na mmiri na-ajụ oyi na oyi ihu igwe ma ọ bụ na-etinye ihe na-ekpo ọkụ na ihu igwe na-ekpo ọkụ, akwara gị nwere ike ịda mba. Igwe ọkụ ikuku na-ewepụ mmiri na adịghị ọcha site na sistemụ ikuku na-agbakọrọ, na-edebe brakes gị na-anabata na nchekwa.

Ọ dị mfe ịchọta, mfe idozi

'Ll ga - ahụ ikuku ikuku na akụkụ aka ekpe ma ọ bụ nke akụkụ nke etiti ụgbọ ala - ọ na - agbada. Maka gwongworo na-enwu ọkụ, na-ejedebe ya 10,000 km (dochie anya ma ọ bụ ihe nzacha dị ka achọrọ).

Ihe kpatara na ọ na-abụghị mkpali

Igwe ikuku na - eleda anya na - eduga:

• na-eme ka breeki na-acha uhie uhie

• Azụrụ ngwa ngwa

• spoongy ma ọ bụ na-anabataghị

Okwu ndị a anaghị efu ego - ha tinyere nchekwa gị n'ihe egwu.

Echiche ikpeazụ: mmezi bụ itinye ego, ọ bụghị ego

Ọkpụkpụ Lao WU na-egbutu ya na nzacha na ibe ya. Ọ zọpụtara 100 na ikuku ikuku ikuku, ma mesiri ike itinye 3,000 n'ime engine na-arụzi ọrụ na-arụzi ọrụ na-arụ ọrụ. Lao Li? Ọ rapaara na nzacha oem na-enwekarị ndozi ya, na ụgbọala ya na-aga n'ihu, ọ na-etinye obere oge n'ụlọ ahịa na karịa n'okporo ụzọ.

Maka ndị ọkwọ ụgbọala n'ụwa niile, rig gị bụ ngwaọrụ kachasị mkpa gị. Na-emeso ya dị ka otu:

• Họrọ ihe nzacha oem (ha na-adị ogologo ma na-echebekwa nke ọma).

• Soro etiti oge (echela maka ndakpọ).

• Lelee nzacha n'oge nyocha njem njem (ijide obere okwu n'oge).

Na ngwụsị nke ụbọchị, mmezi dị mma abụghị maka itinye ego - ọ bụ banyere idobe gwongworo gị, azụmaahịa gị, na-aga n'ihu.